Ланцюг ARCHER для електропили, бензопили 57 ланок, крок 3/8LP паз -1,3мм -супер зуб- подвійний тирсогон

Застосовується в моделях бензопил - OLEO-MAC 941, електропили, бензопили китайських марок 3800. Ланцюг ріжучий до бензопили - долото з подвійним тирсогоном. Спеціальна форма ведучих ланок покращує викид тирси, що значно знижує забивання ланцюга. Таким чином пом'ягшується різ та зменшується вібрація. Також, цей спеціальний зуб зменьшує імовірність такого небезпечного явищя як віддача.

Використовується на направляючої шині довжиною - 40см/16 "

Кількість ланок ланцюга - 57

Крок ланцюга -.3/8LP "

Товщина ведучої ланки- 1,3мм  

Ланцюг володіє такими технічними особливостями: 1) Форма зуба - повне долото/долото. Ріжучий зуб такої форми легко і швидко входить в деревину, на подобі маленького рубанка. Квадратна форма зуба створює мінімальний опір різанню і дозволяє працювати з більшою швидкістю. Зуб вибирає велику, довгу стружку. 2) Покриття ріжучого зуба виконано промисловим хромом. Сталевий ріжучий зуб, покритий хромом, показує ще більшу твердість і зносостійкість. Крім цього, хромування захищає ланцюг від корозії. 3) Лазерна насічка на верхній кромці ріжучого зуба. Кожен ріжучий зуб має на кромці лазерну насічку. Вона дозволяє контролювати знос ланцюга і вчасно проводити заточку.   Для підвищення зносостійкості ланцюга компанія ARCHER використовує: 1) Термічна обробка ріжучого зуба за технологією "синій зуб". Сталевий ріжучий зуб проходить загартування для підвищення міцності і твердості. Завдяки цьому він набуває синюватого відтінку і виходить так званий "синій зуб". 2) Контейнер для мастила в з єднувальній ланці. В кожному з єднувальній ланці ланцюга ARCHER штампувати канавка для масла. Завдяки цьому біля заклепки завжди знаходиться свіжа порція масла яка відмінно охолоджує метал і знижує температурний ефект тертя ланцюга. Це інженерне рішення дозволяє зменшити знос пильного ланцюга. 3) Канал в ведучій ланці для поліпшеної мастила пильного ланцюга. Кожне провідне ланка, має виштапованій радіальний канал. Це канал виконує дві функції. По ньому подається масло в контейнер для масла знаходиться в з єднувальній ланці. Також цей канал працює як гребінка, розподіляючи масло для змащення ланцюга по пазу шини. Це зменшує взаємне тертя шини та ланцюга і дозволяє збільшити їх термін служби